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澳门威尼斯人官方app:原因是车内电池短路发热风险和散热系统设计缺陷

时间:2020/7/9 11:02:47   作者:   来源:   阅读:85   评论:0
内容摘要:从本田公司发布的召回公告来看,此次召回范围内的部分车辆,由于燃油泵叶轮生产过程中树脂成型条件不完善,导致叶轮树脂密度不足。叶轮问题可能会导致燃油泵工作不良,在极端情况下,发动机可能会在车辆运行时熄火。梅赛德斯-奔驰召回公告显示,此次召回范围内部分汽车发动机高压燃油泵与低压燃油管连...
从本田公司发布的召回公告来看,此次召回范围内的部分车辆,由于燃油泵叶轮生产过程中树脂成型条件不完善,导致叶轮树脂密度不足。叶轮问题可能会导致燃油泵工作不良,在极端情况下,发动机可能会在车辆运行时熄火。

梅赛德斯-奔驰召回公告显示,此次召回范围内部分汽车发动机高压燃油泵与低压燃油管连接处。在长期热负荷的影响下,密封性会降低。当车辆在低温条件下冷启动时,可能会发生漏油。根据《市场监督管理总局关于2019年全国汽车和消费品召回工作的通知》,在2019年的汽车召回中,安全气囊/安全带和发动机仍是主要的缺陷部件。由于安全气囊/安全带相关缺陷,共召回46辆汽车,涉及215.18万辆汽车;因发动机缺陷召回47辆,涉及198,200辆汽车。

全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示,2020年传统汽车召回没有什么新趋势。相比之下,新能源电池的召回迅速增加,动力电池的问题面临更大的压力。随着夏季高温的到来,自燃已成为新能源汽车的一大隐患。6月15日,重庆力帆乘用车有限公司宣布召回3651辆力帆650EV300纯电动汽车,原因是动力电池组可能存在热失控和火灾风险。

公共汽车部门也未能幸免。6月24日,一汽(大连)有限公司召回3196辆纯电动厢式运输车辆,原因是电池一致性差导致动力电池热失控,存在自燃隐患。当天,珠海广通汽车有限公司也召回了400辆纯电动城市客车,原因是车内电池短路发热风险和散热系统设计缺陷。

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